W 2026 roku obserwujemy istotne zmiany w obszarze nadzoru nad transportem towarów w Polsce. Nowe wytyczne Ministerstwa Finansów oraz działania Krajowej Administracji Skarbowej wskazują na wyraźny kierunek. Dalsze uszczelnianie systemu monitorowania przewozów oraz zwiększenie kontroli nad tranzytem towarów.

Zmiany te mają bezpośredni wpływ na funkcjonowanie firm biorących udział w międzynarodowym obrocie towarów, jak również dokonujących przewozu ładunków między państwami członkowskimi Unii Europejskiej oraz krajami trzecimi. Ich znaczenie operacyjne będzie rosło wraz z dalszymi aktualizacjami przepisów, m.in. ze względu na nałożenie obowiązku zgłoszenia przewozu, następnie monitorowanego przez system SENT.

Rozszerzenie systemu SENT - nowe grupy towarowe

Jedną z kluczowych zmian jest rozszerzenie zakresu systemu SENT o kolejne grupy towarów.

Od 17 marca 2026 r. obowiązkowym monitorowaniem objęto m.in.:

• odzież i dodatki odzieżowe (zarówno dziane, jak i tkane),
• obuwie,
• wybrane towary używane.

W praktyce oznacza to, że znacznie większa liczba transportów – w tym również tych, które dotychczas nie były kojarzone z systemem SENT – będzie podlegać obowiązkowi zgłoszenia.

Szczególnie istotne jest to dla firm, które:

• importują różnorodne towary w ramach jednego transportu,
• realizują dostawy mieszane,
• sporadycznie przewożą towary objęte nowymi regulacjami.

Plomby nawigacyjne tzw. EUG - nowy standard kontroli

Kolejnym istotnym elementem zmian jest wprowadzenie obowiązkowych plomb nawigacyjnych. Są to tzw. EUG – elektroniczne urządzenia geolokalizacyjne.

Od 2026 roku plomby nawigacyjne:

• umożliwiają śledzenie transportu w czasie rzeczywistym,
• zwiększają kontrolę nad przebiegiem trasy,
• ograniczają ryzyko nielegalnych operacji w trakcie przewozu (np. przeładunków poza kontrolą).

W praktyce oznacza to przejście z modelu wyrywkowej kontroli do modelu ciągłego nadzoru nad transportem.

Wzmocniony nadzór i nowe obowiązki operacyjne

Zaktualizowane przepisy wykonawcze do systemu monitorowania SENT wprowadzają dodatkowe obowiązki. Dotyczą one wszystkich uczestników łańcucha dostaw.

W szczególności dotyczą one:

• dokładności i kompletności danych w zgłoszeniach,
• terminowości rejestracji transportów,
• zapewnienia odpowiednich narzędzi technicznych (np. GPS),
• prawidłowego stosowania plomb nawigacyjnych.

W efekcie odpowiedzialność operacyjna po stronie nadawców, odbiorców i przewoźników znacząco wzrasta.

Uszczelnienie tranzytu - pełna kontrola KAS

Działania Krajowej Administracji Skarbowej koncentrują się na zwiększeniu kontroli nad transportem towarów w całym cyklu. Od wjazdu na terytorium Polski aż po jego opuszczenie.

Plombowanie (zarówno fizyczne, jak i elektroniczne):

• staje się standardem dla wybranych kategorii towarów,
• obejmuje coraz szerszy zakres operacji,
• ma na celu eliminację nadużyć oraz zwiększenie transparentności przewozów.

Co to oznacza dla firm z branży TSL i ich klientów?

Nowe regulacje mają realne konsekwencje operacyjne i biznesowe:

1. Większa odpowiedzialność
   Błędy w zgłoszeniach, brak plomb lub ich nieprawidłowe użycie mogą skutkować wysokimi karami administracyjnymi.
2. Konieczność dostosowania procesów
   Firmy muszą zweryfikować swoje procedury logistyczne, obieg dokumentów oraz sposób planowania transportów.
3. Znaczenie informacji o towarze
   Kluczowe staje się precyzyjne określenie zawartości przesyłki już na etapie planowania transportu.
4. Wzrost znaczenia partnera logistycznego
   Współpraca z operatorem, który zna aktualne regulacje i potrafi je wdrożyć operacyjnie, staje się elementem bezpieczeństwa biznesowego.

Jak przygotować się do zmian?

W obliczu nowych regulacji rekomendujemy:

• audyt procesów transportowych i zgłoszeniowych,
• weryfikację, czy przewożone towary podlegają systemowi monitorowania SENT,
• przygotowanie zespołów operacyjnych do nowych obowiązków,
• współpracę z doświadczonym partnerem logistycznym i agencją celną.

Podsumowanie

Zmiany w systemie SENT oraz obowiązek stosowania plomb nawigacyjnych to kolejny etap uszczelniania systemu transportowego w Polsce.

Dla branży TSL oznacza to konieczność większej precyzji, transparentności i odpowiedzialności w realizacji przewozów.

W ATC Cargo na bieżąco monitorujemy zmiany regulacyjne. Wspieramy naszych klientów w dostosowaniu się do nowych wymogów. Dzięki temu transport pozostaje nie tylko efektywny, ale przede wszystkim bezpieczny i zgodny z obowiązującymi przepisami.

Źródła:

• Ministerstwo Finansów - rozporządzenia i komunikaty dotyczące systemu SENT
• Krajowa Administracja Skarbowa - wytyczne operacyjne i interpretacje
• System PUESC
• Ustawa o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów

Zmieniające się regulacje to realne ryzyko operacyjne. To również obszar do optymalizacji.
Skontaktuj się z naszą Agencją Celną. Sprawdź, jak możemy wesprzeć Twój biznes w bezpiecznym i efektywnym dostosowaniu do nowych przepisów.

Anna Dobrzyńska
Director of Customs Services Product Development
+48 797 595 531
a.dobrzynska@atc-cargo.pl

‍