6/24/2026

Od 20 czerwca 2026 r. obowiązują zmiany w systemie SENT dotyczące monitorowania przewozów odzieży i obuwia. Nowe przepisy ograniczają część obowiązków zgłoszeniowych, jednocześnie pozostawiając monitorowanie wybranych przewozów związanych m.in. z importem towarów, wewnątrzwspólnotowym nabyciem towarów (WNT) oraz procedurą 42 00. Sprawdź, które transporty nadal podlegają zgłoszeniu i co zmienia się dla przedsiębiorców z branży odzieżowej i obuwniczej.

Co zmienia się w systemie SENT?

Najważniejsza zmiana polega na wyłączeniu z obowiązku zgłaszania do systemu SENTprzewozów odzieży i obuwia realizowanych w ramach:

  • krajowej sprzedaży pomiędzy przedsiębiorcami,
  • większości wewnątrzwspólnotowych dostaw towarów (WDT),
  • eksportu poza Unię Europejską,
  • wybranych przewozów związanych z pomocą humanitarną.

Nowe progi ilościowe dla odzieży i obuwia

Jednocześnie podwyższone zostały progi ilościowe objęcia monitorowaniem:

  • dla odzieży – z 10 kg do 31,5 kg,
  • dla obuwia – z 20 do 64 sztuk.

Kiedy obowiązki SENT nadal pozostają w mocy?

Warto pamiętać, że obowiązki SENT nadal pozostają w mocy dla przewozów uznawanych za bardziej wrażliwe z punktu widzenia kontroli fiskalnej.

Dotyczy to w szczególności:

  • importu towarów z państw trzecich,
  • wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów (WNT),
  • dostaw realizowanych po odprawie celnej w procedurze 42 00,
  • tranzytu przez terytorium Polski.

Co oznaczają zmiany dla przedsiębiorców?

Zmiany w systemie SENT zmniejszają zakres obowiązków administracyjnych dla wielu firm z branży odzieżowej i obuwniczej. Nie eliminują jednak konieczności bieżącej weryfikacji, które przewozy nadal podlegają monitorowaniu przewozów.

Szczególną uwagę powinny zachować firmy realizujące import towarów z państw trzecich. Dotyczy to również przedsiębiorców dokonujących wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów (WNT) oraz dostaw po odprawie celnejw procedurze 42 00.

Czy import towarów nadal podlega SENT?

Mimo wprowadzonych zmian część przewozów związanych z importem towarów z państw trzecich nadal podlega obowiązkom wynikającym z systemu SENT. Dlatego firmy importujące towary powinny każdorazowo sprawdzać, czy dany transport wymaga zgłoszenia i podlega monitorowaniu przewozów.

WNT – kiedy obowiązki SENT nadal obowiązują?

Zmiany nie obejmują wszystkich przypadków wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów (WNT). W określonych sytuacjach przedsiębiorcy nadal muszą realizować obowiązki wynikające z systemu SENT oraz przepisów dotyczących monitorowania przewozów.

Procedura 42 00 – na co zwrócić uwagę?

Szczególną uwagę warto zwrócić na dostawy realizowane po odprawie celnej w procedurze 42 00. Takie przewozy mogą nadal podlegać obowiązkom wynikającym z systemu SENT, dlatego przed realizacją transportu warto zweryfikować zakres wymaganych zgłoszeń.

Wsparcie w zakresie procedur celnych i transportowych

Potrzebujesz wsparcia w zakresie procedur celnych i transportowych?

Jeżeli masz wątpliwości dotyczące zmian w systemie SENT, skontaktuj się z ekspertami ATC Cargo.

Wspieramy firmy w zakresie kompleksowej obsługi celnej we wszystkich procedurach. Pomagamy również w organizacji transportu międzynarodowego oraz obsłudze obowiązków związanych z SENT.

Skontaktuj się z ATC Cargo

Nasi specjaliści pomogą ocenić, czy nowe przepisy dotyczą Twojej działalności oraz wskażą obowiązki związane z systemem SENT, transportem i procedurami celnymi.

+48 518 283 876
kontakt@atc-cargo.pl

Transport Security
11/6/2026
4 min czytania
Logistyka wojskowa i towary o znaczeniu strategicznym – jak wygląda organizacja transportu?

Heading 1

Heading 2

Heading 3

Heading 4

Heading 5
Heading 6

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur.

Block quote

Ordered list

  1. Item 1
  2. Item 2
  3. Item 3

Unordered list

  • Item A
  • Item B
  • Item C

Text link

Bold text

Emphasis

Superscript

Subscript

Advisories
27/4/2026
4 min czytania
Wymiary kontenerów morskich – ile mieści się w kontenerze 20’ i 40’?

Heading 1

Heading 2

Heading 3

Heading 4

Heading 5
Heading 6

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur.

Block quote

Ordered list

  1. Item 1
  2. Item 2
  3. Item 3

Unordered list

  • Item A
  • Item B
  • Item C

Text link

Bold text

Emphasis

Superscript

Subscript

Legal Regulations
1/4/2026
4 min czytania
Sealing of shipments and changes to the SENT System in 2026 – what do the new guidelines mean for the TSL Industry?

Heading 1

Heading 2

Heading 3

Heading 4

Heading 5
Heading 6

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur.

Block quote

Ordered list

  1. Item 1
  2. Item 2
  3. Item 3

Unordered list

  • Item A
  • Item B
  • Item C

Text link

Bold text

Emphasis

Superscript

Subscript