Puste rejsy, rosnące stawki frachtowe i niedobór sprzętu nadal przeszkadzają w światowym handlu.

Ożywienie importu po lockdown z powodu pandemii w Chinach oznacza sprowadzenie większej liczby kontenerów do portów. Niestety spedytorzy wciąż borykają się z dostępnością sprzętu u armatorów. Niedobory kontenerów wynikają nie tylko ze zmian w harmonogramach i ograniczaniu dostępności statków.

W tej chwili brak pustych kontenerów powoduje, że proponowane kontenery są bardzo niskiej jakości, a stawki frachtów wciąż utrzymują się wysokim poziomie.

W tabeli przedstawiono dostępność kontenerów w poszczególnych portach w Chinach.

Dostępność pustych kontenerów w portach Chin